4,5  Tonnes

Le Dumper Thwaites 4,5 Tonnes est le véhicule motorisé idéal pour transporter un matériau en vrac comme de la terre, des pierres, de la paille, du gravats, etc…

Giratoire...

Le Dumper Thwaites 4,5 Tonnes
se décline en 1 version :

Dumper Thwaites 4,5 Tonnes Giratoire Hydrostatique

MACH 444

Capacités

Charge utile
Dôme
Ras
Eau
4500 kg
2340 litres
1755 litres
1390 litres

Moteur

Diesel Yanmar 4TNV84T, 34,8 kW/47 CV net à 2600 tr/mn, 4-cylindres, refroidissement à eau et injection directe. Couple maxi 158 Nm. Démarrage électrique. Compteur horaire, coupecircuit de batterie et filtre à air cyclonique à haut rendement situé à l’intérieur du compartiment du moteur fermé par un verrou.


Niveaux sonores

84 LpA à l’opérateur et 101 LwA de pression dans l’air (conforme à la norme 2000/14/CEE).


Transmission

Transmission hydrostatique à vitesses lente et rapide et changement AV/AR commandé par un seul levier monté sur la colonne de direction. Commande d’approche lente pour un contrôle précis de la machine en espace réduit, activée par la première pression sur la pédale de frein.


Vitesses

Avant et arrière : 

Lente
Rapide
0–7.9 km/h
0–21.4 km/h

Pneus et roues

12.0/75 x 18
Charge/vitesse Index 139 A8
Tout terrain


Freins et essieux

Freins multidisques étanches à bain d’huile montés sur l’essieu AR avec action sur les 4 roues et auto-réglables. Frein de stationnement à main. Essieux robustes à réduction épicycloïdale et demi-arbres flottants. Réducteur de vitesse à engrenages intégré au carter de différentiel de l’essieu arrière.


Châssis Kinglink

Châssis avant et arrière en tôle d’emboutissage profond plissée, 3 points Kinglink à articulation et oscillation centrales pour un surcroît de stabilité et de traction, associé à un diamètre de braquage réduit pour une manœuvrabilité exceptionnelle. Point de graissage à distance pour faciliter la lubrification de la goupille d’articulation supérieure du système Kinglink.


Benne

À commandes hydrauliques, plaque de base en acier 6 mm et soudage en filet. Avant et bords renforcés par de grosses sections en caisson pour un surcroît de robustesse et minimiser les dommages. Pas de pièges à matériaux. Benne rotative sur couronne à roulement à billes, rotation à 180º opérée par 2 vérins hydrauliques, commandés par un seul levier de commande à axe double. Blocage automatique de la benne en position centrale.


Siège et commandes

Siège suspendu entièrement réglable et accessible des 2 côtés. Signal sonore en position “contact” et aussi quand frein à main serré. Klaxon électrique. Témoins très brillants pour toutes les fonctions critiques. Larges pédales et commandes de frein de stationnement et de circuits hydrauliques faciles à atteindre.

Entretien

Un capot fermant à clef à 3 côtés permet d’accéder facilement aux points d’entretien du moteur, au niveau du sol, tous les points étant du même côté. L’extrémité du châssis arrière pivote sur des retenues. Trappe d’accès supplémentaire pour l’entretien, notamment au niveau du logement de la batterie. Les réservoirs de gasoil et d’huile hydraulique sont montés bas sur les longerons du châssis, permettant ainsi l’accès aux bouchons de remplissage au niveau du sol.


Circuit électrique

Faisceau électrique gainé. Tous les composants électriques sont résistants à l’eau conformément aux normes IP65 et 67.


Direction et système hydraulique

Direction assistée hydraulique prioritaire. Filtre sur le dessus du réservoir accessible au niveau du sol. Filtration par aspiration et expulsion pour tous les services. Points de prise de pression montés en série.


Capacités des réservoirs

Carburant : 45 litres
Hydraulique : 45 litres


Volume d’expédition

16,0 m³ (ROPS replié)


Poids à vide

2835 kg


Diamètre de braquage

8.25 m


Crochet de remorquage

De série


ROPS

Pour les marchés qui en ont fait une obligation légale, un arceau anti-retournement ROPS est monté de série.


Équipement en option

Gyrophare. Éclairage de route complet. Antivol.

Plus d’informations : +33 (0)4 42 17 40 00

Brochures techniques

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